Смена призводителя
- Автор темы MaddElff
- Дата начала
Civicman
МС по шашкам
Лучше чего?
Дядя, это же не НашаРаша
Вот Авторевю и прочие издания- заказуха. Топ Гир смотрят во всем мире, и наколись они хоть раз, им этой лажи не простят. Их английские шутки и оценки машин по ТТХ разные вещи.Единственное, чего я не понял, так это нахрена переводчика сменили???
TimeCrisis
Активный пользователь
Передача авторитетная, но в большинстве случаев не объективная (часто сама себе противоречащая). Да, еще прослеживаются определенные симпатии к некоторым маркам.
Steve
Активный пользователь
Прикольно в этой передаче ведущий однажды Мерседес опустил: машина супер-пупер, но я ни за что не куплю её, потому что это Мерседес. Немецкие Гансы разучились делать машины, качество ушло в ноль и погнал пургу. Не знаю, как другие немцы, но на примере своих служебных фольксвагенов (у нас фирма только их в салоне покупает), скажу, что фолькс - это полная лажа. Они в течение гарантийного срока у нас успевали по нескольку раз поломаться, даже коробка вылетала (и автомат, и механика). А вот моя личная мазда 323 за 10 лет ни одной поломки. Мистика какая-то. Поэтому японскому качеству доверяю, в европейском качестве есть сомнения.
Arsenal
Нищеброд
лучше сивок. И седанов, и хетчей.
Но А4 мне показалась лучше, что 120. У АУДИ акцент на комфорт, а не на драйв
Полностью согласен, качество у немцев сильно упало( может к ним на заводы пришло много наших и всяких других с востока) Даже в отзывах , многоие купившие не одобряют. Ожидали одно, а получили..... А VW, ко всему, в достойной компле., будет стоить ого-го. Беха однозначно лучше. Но еще лучше ХОНДА.
Civicman
МС по шашкам
А чем лучше-то? Конкретику в студию!
Про Ауди я не говорю. Машина на все 100. Но денех стоит... Не, на эти деньги возьму Хонду
Да не много наших пришло а корпоративная политика и конкуренция заставляет принимать решения быстро. Предлагаются более дешевые исполнения дорогих технологических решений, ведь еврозона это дорого. А рынок- весь мир. Цена- огого, а качественное наполнение заявленных параметров требует укладывающегося в конкурентноспособную цену полумер в плане исполнения. Евро скоро Европу задушит своим мегакурсом...
ZaKir
Авторитет
Передачка больше на красивое ШОУ походит.
ИМХООна и сделана, как шоу, по законам телебизнеса.Передачка больше на красивое ШОУ походит.
Steve
Активный пользователь
А вот и для любителей японского автопрома хорошая новость. Вчера по Евроньюс передали, что впервые в истории крупнейшим автопроизводителем в мире (!) стала Тойота. Обошла Дженерал Моторз на несколько десятков тысяч авто. Так что не только мы, выбравшие японку, доверяем качеству, но и мир в целом убеждается в этом. Не знаю, как в России, у нас в Минске только и ездят, если на новых авто, то в основном Авенсисах и Кэмри (Королл поменьше) и дурацкий фольксваген. И центр они недавно открыли самый крутой в Беларуси - я сам думал Авенсис взять - любого цвета любой комплектации срок поставки 2 недели! Вот это сервис. Но я все ж решил подождать Хонду и очень этому рад. В том числе общению с вами всеми на этом форуме. С юбилеем!
и очень этому рад. В том числе общению с вами всеми на этом форуме. С юбилеем!
Civicman
МС по шашкам
Ну дык у Тойоты модельный ряд какой!
Arsenal
Нищеброд
По моему мнению, 120i лучше из-за следующих факторов:
1)Мотор 150 сил+автомат zf едут более быстро, чем сивка
2)Более качественные материалы отделки, что сказывается на сверчках и тд - их просто нет
3)Эргономика - тут бехи вообщек одни из лучших
4)Комплекитация 120 - можно получить больший набор опций
5)Задний привод + идеальная развесовка - машина едеть очень интересно
Civicman
МС по шашкам
Главный вопрос: сколько это ведро стоит? Два сивика?
Я вообще сторонник переднего привода. Будут деньги- куплю себе S2000, поюзать задний с идеальной развесовкой, но только летом.
Arsenal
Нищеброд
Стоит 42 куска зелени. У неё хуже соотношение цена/качество, но я бы её всё равно рассматривал бы при наличии средств
1. 10 лошадок не существенное влияние.
2. По качеству отделки согласен, но только из-за этого платить 42 штуки (это на 18 штук дороже).
Купить Сивик ехе, добавить 3-4 штуки и сделать шумоизоляцию, проклеить все панели, обтянуть самой лучшей кожей и т.п. будет не хуже. Если уж так сильно на этом заморачиваетесь.
3. Мне эргономика Сивика очень нравится, а в бэхе места мало.
4. Добавь еще 2-3 штуки и добавь себе все, что хочешь из опций.
5. В заднем приводе для себя вижу больше минусов чем плюсов. У нас большая часть года - зима.
Получается максимум 7 тыс$ и машина - конфетка. Экономия 11 тысяч$ (жене на шубку и еще на что-нибудь).
И не забывайте про расход топлива. Бэха на этот счет вообще не заморачивается.
У Хонды он ниже значительно.
Civicman
МС по шашкам
Steve
Активный пользователь
3
Hamlet1
Активист
Существенно, там на этих лошадках кривая момента практически пологая на всем диапазоне оборотов, но как уже и говорили цена вопроса убивает.
Да и сдругой стороны цель другая у машины.