Honda Civic 4D (как Вам управляемость?)
- Автор темы darth138
- Дата начала
Arsenal
Нищеброд
Прекрасный баланс между рулежкой и комфортом, но есп необходима - занос бывает резким.
Одна из лучших рулежек среди бюджетных машин c/d класса.
Но до А3 ей далеко
Про А3 не соглашусь так как ездилПрекрасный баланс между рулежкой и комфортом, но есп необходима - занос бывает резким.
Одна из лучших рулежек среди бюджетных машин c/d класса.
Но до А3 ей далеко
Да комфорт и отделка на голову выше, про управление я б так категоричен не был А что такое бюджетность в Вашем понимании?
Ф
ФИЛИН
Guest
Посмотреть вложение 7063
Вполне адекватное, прогнозируемое, при движении понятное и информативное управление.
Вполне адекватное, прогнозируемое, при движении понятное и информативное управление.
Вложения
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
Меня смущают крены в поворотах, была отдельная темаКто еще что скажет по данной теме?
На скорости до 120 км/час. все отлично. Однако, на более высоких скоростях при движении по прямой на хорошем покрытии не нравится категорически. Машине не хватает курсовой устойчивости. Постоянно приходится подруливать, чтобы остаться в пределах своей полосы. Может быть резина? Сейчас стоит стоковый Dunlop. Кто менял колеса на что-то приличное?
Hamlet1
Активист
проверь подвеску не должно такого быть
до 160 на стоковом данлопе ничего подруливать не надо
reggielove
Moscow Team Leader
OlegAleN
ASIMO family
А у седанов на стоковой резине тоже так?
Просто я вчера обнаружил что наши 5Д стоковые мишлены скользкие на мокрой дороге.... Передок скользит во внешнюю сторону поворота безбожно, спасибо ВСА все предсказуемо... или спасибо подвеске. Эт я поворчивал с Мясницкой на Лубянскую площадь в сторону Старой площади. Шли параллельно с А8 кваттро. Она перед поворотом затрмозила (нервы?) А я только на вторую переключил и поехал. Скорость порядка 60-70 была. Вобщем вылез на лишние полряда вправо((((( Зато практически без кренов))))
Просто я вчера обнаружил что наши 5Д стоковые мишлены скользкие на мокрой дороге.... Передок скользит во внешнюю сторону поворота безбожно, спасибо ВСА все предсказуемо... или спасибо подвеске. Эт я поворчивал с Мясницкой на Лубянскую площадь в сторону Старой площади. Шли параллельно с А8 кваттро. Она перед поворотом затрмозила (нервы?) А я только на вторую переключил и поехал. Скорость порядка 60-70 была. Вобщем вылез на лишние полряда вправо((((( Зато практически без кренов))))
kartoha
Активист
Мне очень нравится. Даже на стандартной резине. Вот думаю, куплю хорошую резину и будет ещё лучше
Hamlet1
Активист
холодно еще для летней вот и сносит
а вообще стоковая на седанах дубоватая меленько
kartoha
Активист
+1
Могу заверить проблемы с управляемостью это заслуга стоковых колес (полное говно). Я поставил себе ковку от ВСМПО и обулся в Yokohama S-Drive, теперь для меня что агрессивное катание, что скорость под 200 проблемами не встают. Мой совет если есть возможность скидывайте сток и ставьте нормальные катки...
OlegAleN
ASIMO family
Вот поставлю себе 19" - тогда покажу вам управляемость)))))
Hamlet1
Активист
я бы еще состоянием рулевых тяг поинтересовался бы
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
Вчера "поливал" по трассе, средняя скорость 150-170, местами разгонялся до 194 км/ч, машинка шла очень уверенно, никаких проблемм с управлением на высоких скростях не заметил. Остался очень доволен =)