Вот и свершилось!!! Новый Европейский Аккорд!!!

[Maurice]

24 апреля в США начнется продажа нового поколения седана бизнес-класса Acura TSX, который во многом является аналогом более известного в России и Европе Honda Accord.

Acura TSX был представлен на Нью-Йоркском автосалоне в апреле этого года. Экстерьер автомобиля выражает новый подход брэнда Acura к дизайну автомобилей с превосходными техническими характеристиками.

Acura TSX комплектуется двигателем объемом 2,4 литра с системой i-VTEC, мощность которого составляет 201 л.с. Мотор был доработан под требования современного американского рынка, он экономичен и экологичен. К слову, именно эта силовая установка на сегодняшний день является наиболее производительной в линейке моторов для европейского Honda Accord.

Стоимость нового поколения Acura TSX в США составит порядка 29 000 — 32 000 долларов в зависимости от комплектации авто.

 

[ambrella]

Акура =)))) мммммм

 

[NoN]

Стоимость нового поколения Acura TSX в США составит порядка 29 000 — 32 000 долларов в зависимости от комплектации авто.

Значит у нас такая была бы 45-60 тыщ.

 

[Евген]

А вот тут Ю.Гейко рассказывает о тесте нового аккорда.

 

[MAS]

Вот еще немного фоток нового аккорда в исполнении кузова седан и универсал. Нарыл на дружественном форуме. "Бублики" на седане очень даже симпатичные, жаль только, что наверное на серийном авто именно такие будут отсутствовать .

Все же как внешний вид машины зависит от ее цвета. На представленных фото, можно вообще спутать с нынешним Мугеном - как-то невыразительно. А вот Акура TSX, это да, это симпатично. ИМХО, таким должен был быть Аккорд наш (по крайней мере. учитывая нынешнюю стилистику Хонды, в лице того же Сивика)

 

[Maurice]

Сейчас узнал, что через "везелиновые" каналы, новый Аккорд, можно получить уже в июне!

 

[AndreyA]

Сейчас узнал, что через "везелиновые" каналы, новый Аккорд, можно получить уже в июне!

Я так понимаю, это через "Мэйджер", они принимали заказы на июнь, но пока даже презентации модели в России небыло. Также неизвестны цены. Может эта информация уже и устарела, я узнавал в середине марта.

 

[Aquatic]

Я так понимаю, это через "Мэйджер", они принимали заказы на июнь, но пока даже презентации модели в России небыло. Также неизвестны цены. Может эта информация уже и устарела, я узнавал в середине марта.

а вот вопрос нужен ли он остается открытым. многое будет конечно зависить от цен и от того насколько он сможет превысить уровень комфорта предыдущего. Ибо платить дороже за машину, потяжелевшую почти на 200!!!! (прощай динамика старого ТупеСа) кг с тем же уровнем комфорта и качества только из-за того, что провели глубокий рестайлинг ИМХО не стоит. Написали что 2л моторчик будет новый.. надо конечно подождать годик-другой.. может и адаптивный круиз поставят и еще что-нибудь вкусненькое. И от детских болезней, как правильно сказал Морис, вылечат.

 

[Maurice]

Саша, почитай вот эту статеечку. Судя по всему он стал другим и это гут...
http://www.drive.ru/honda/drive-test/2008/...lya_mazhor.html

 

[AndreyA]

а вот вопрос нужен ли он остается открытым. многое будет конечно зависить от цен и от того насколько он сможет превысить уровень комфорта предыдущего. Ибо платить дороже за машину, потяжелевшую почти на 200!!!! (прощай динамика старого ТупеСа) кг с тем же уровнем комфорта и качества только из-за того, что провели глубокий рестайлинг ИМХО не стоит. Написали что 2л моторчик будет новый.. надо конечно подождать годик-другой.. может и адаптивный круиз поставят и еще что-нибудь вкусненькое. И от детских болезней, как правильно сказал Морис, вылечат.

Судя по первым тестам и публикациям, новый Аккорд действительно стал комфортабельнее, вальяжнее и менее динамичным, на мой взгляд, он перенасыщен электроникой. Хонда очень хочет сравнится с немецкими седанами, не знаю удасться ли ей это сделать с новым Аккордом. Я думаю нет, по крайней мере у нас в России и в Европе. У меня много знакомых которые покупают немецкие машины и никогда не купят японский автомобиль, только потому, что он японский. и ничего их не убеждает, ни то, что японские машины уже давно обогнали немцев по надежности и качеству. Ни цены на нынешних немцев. На мой взгляд это неумная позиция, но такие люди есть и что бы не сделала Хонда с Аккордом (а новая модель расчитанна как раз на таких покупателей) они его не купят, кстати, я и в "прагматичной" Европе встречал такую позицию людей.
Я до недавнего времени рассматривал Аккорд, как возможный мой будущий автомобиль, но похоже мечтам моим не суждено сбыться, если Аккорд станет обычным "породистым" седаном, типа Вольво или Камри, я его не куплю, потому что НЕ ЗАХОЧУ, и я не куплю его если он станет дороже 50000 долларов, потому что просто НЕ СМОГУ.

 

[Maurice]

У меня много знакомых которые покупают немецкие машины и никогда не купят японский автомобиль, только потому, что он японский. и ничего их не убеждает, ни то, что японские машины уже давно обогнали немцев по надежности и качеству. Ни цены на нынешних немцев. На мой взгляд это неумная позиция, но такие люди есть и что бы не сделала Хонда с Аккордом (а новая модель расчитанна как раз на таких покупателей) они его не купят, кстати, я и в "прагматичной" Европе встречал такую позицию людей.

Андрей, у меня в свою очередь есть примеры обратные)
Человек ездил на Мерине С-280 94г.в, потом купил себе E-320 2000г. (тогда он был новый), после ездил на Ягуаре S-Type, в промежуте был лексус RX-300 у дочери. И что ты думаешь? Сейчас он ездит на лехусе GX-470 и считает, что лучше Лехуса машин нет. А может себе и Бентли купить, но вот таков менталитет. А другой ездил на RX-300, потом на Ауди А6, а сейчас на субаре легаси, и он убежден, что лучше субару машины нет. И человек он тоже далеко не бедный.
Хонда ставит амбициозные планы, оно и понятно, им интересен "резиновый" российский рынок. По статистике в России только в 1 кв. было продано более 7000 Сивиков, эти люди сели на Хонды, далеко не с Хонды, но при этом часть из них уже заглядывается на Аккорды и Легенды, а это потенцильный покупатели, плюс сами баяноводы, ктр тоже интересен новый аккорд. Моё ИМХО, что спрос на них будет и очень хороший.

 

[AndreyA]

Моё ИМХО, что спрос на них будет и очень хороший.

Безусловно. Конечно машину будут покупать и очереди на нее обеспеченны. Но я хотел сказать другое, что Хонда, с ее амбициями и играми в "догонялки" с немцами, насыщением машины электроникой и опциями характерными для машин класса "премиум" сильно подрастеряла в характере нового Аккорда. Раньше Аккорд был "боевым" автомобилем даже с 2л. движком, при этом машина легко укладывалась в бюджет 35000 долларов. Похоже на новой модели такого характера уже не будет. Судя по опубликованным статьям, более или менее старый аккорд напоминает только версия с 2.4 л., а если еще учесть навороты топ-модели, то цена, думаю, зашкалит за 50000. Вот я о чем, думая о престиже Хонда растеряет старых клиентов, которые ценили Аккорд за простоту, надежность и динамику.

 

[Aquatic]

Безусловно. Конечно машину будут покупать и очереди на нее обеспеченны. Но я хотел сказать другое, что Хонда, с ее амбициями и играми в "догонялки" с немцами, насыщением машины электроникой и опциями характерными для машин класса "премиум" сильно подрастеряла в характере нового Аккорда. Раньше Аккорд был "боевым" автомобилем даже с 2л. движком, при этом машина легко укладывалась в бюджет 35000 долларов. Похоже на новой модели такого характера уже не будет. Судя по опубликованным статьям, более или менее старый аккорд напоминает только версия с 2.4 л., а если еще учесть навороты топ-модели, то цена, думаю, зашкалит за 50000. Вот я о чем, думая о престиже Хонда растеряет старых клиентов, которые ценили Аккорд за простоту, надежность и динамику.

да вот как раз в России это и будет "тот самый чай" ) без новых электронных систем. чтобы сохранить конкурентную цену.

скажу за себя:
1. если цена останется приемлемой (повышение 2-3 тыс. у.е. некритично)
2. авто действительно прибавит в комфорте, качестве материалов, шумоизоляции и пр.
3. будет нормальная езда с новым движком 2л. (это скорее всего будет)

то это будет интересно для меня.

ждем объявления цен. осталось недолго

 

[AVA1]

......
Раньше Аккорд был "боевым" автомобилем даже с 2л. движком, при этом машина легко укладывалась в бюджет 35000 долларов. Похоже на новой модели такого характера уже не будет. Судя по опубликованным статьям, более или менее старый аккорд напоминает только версия с 2.4 л., а если еще учесть навороты топ-модели, то цена, думаю, зашкалит за 50000. Вот я о чем, думая о престиже Хонда растеряет старых клиентов, которые ценили Аккорд за простоту, надежность и динамику.

попрошу заметить, что раньше аккорд 2,4 в мах комплектации Exe стоил 36900дол, а 2,0 стоил около 30,0кВ.
Если Ваши указанные 35000дол. для 2,0л это стоимость авто +доп опции+страховка, то это возможно, иначе это некорректная цифирь.
Попробую предположить, что с учетом перехода Хонды на рубли, ценник не будет равен 50000, а будет близок 45000.
Вдруг доллар отвоюет у рубля(фантастика) свои позиции и станет равен 28-30р. вот тогда ценник в долларах на новые хонды станет еще слаще, либо Хонда Рус переведет цены в бивалютный вид.

 

[AndreyA]

попрошу заметить, что раньше аккорд 2,4 в мах комплектации Exe стоил 36900дол, а 2,0 стоил около 30,0кВ.
Если Ваши указанные 35000дол. для 2,0л это стоимость авто +доп опции+страховка, то это возможно, иначе это некорректная цифирь.

Да я подразумевал примерную цену вместе со страховкой+цена сигналки или противоугонного комплекса. По крайней мере для себя я уже давно решил, что полное КАСКО и качественный противоугонный комплекс это вещи необходимые при покупке нового авто.

2 Aquatic
Полностью поддерживаю, хотя и сомневаюсь в таком раскладе цен и качества. Плюс надо учитывать очереди которые обещают быть немалыми, мягко говоря.

 

[Civicman]

Пипец... народ так горячо обсуждает фантом... похоже на споры об упругости груди Памеллы Андерсон... Авто спецы на салонах уже оценили. Балл высший. Хонда формирует менталитет!!!

 

[AndreyA]

Авто спецы на салонах уже оценили. Балл высший. Хонда формирует менталитет!!!

Вопрос сейчас лично для меня стоит так, сколько все это великолепие будет стоить и насколько содержимое будет соответствовать цене.

 

[Maurice]

думая о престиже Хонда растеряет старых клиентов, которые ценили Аккорд за простоту, надежность и динамику.

Андрей, ты так говоришь, как будто историк Аккорда и знаешь все нюансы каждого поколения
Посмотри на правильные Аккорды, на Accord Inspire например, он никогда небыл простым, они начиная с 93г. упаковывались очень сильно и электроники было не мало. Для интереса загляни на какой нибудь проворульный сайт и почитай про inspire. Хотя инспайер, это что-то типа премиум версии аккорда. Выпускались и аккорды просто, но я на них тогда даже и не смотрел, не впечатляли. Про цену слышал, что это плюс 10% примерно, т.е. топ будет стоить 38500$

 

[AndreyA]

Андрей, ты так говоришь, как будто историк Аккорда и знаешь все нюансы каждого поколения
Посмотри на правильные Аккорды, на Accord Inspire например, он никогда небыл простым, они начиная с 93г. упаковывались очень сильно и электроники было не мало. Для интереса загляни на какой нибудь проворульный сайт и почитай про inspire. Хотя инспайер, это что-то типа премиум версии аккорда. Выпускались и аккорды просто, но я на них тогда даже и не смотрел, не впечатляли. Про цену слышал, что это плюс 10% примерно, т.е. топ будет стоить 38500$

Очень хорошая цена,мне очень нравится, особенно если это действит. будет топ комплектация. Если так то через годик-полтора скорее всего соберусь и куплю, особенно если 2-литровый удержится в 33-35 тысячах у.е.
Я не считаю себя знатоком Аккордов, для меня он только возможный кандидат на роль моей машины, ориентируюсь на мнение знакомых имеющих Аккорды и публикации, и уж тем более я не специалист в праворульных машинах, если я не ошибаюсь, то Accord Inspire это машина для японского рынка, тогда не удивительна его насыщенность электроникой.

 

[Maurice]

Honda опубликовала российские цены на новое поколение седана Accord
Компания Honda объявила во вторник российские цены на новое поколение седана Honda Accord. В салонах официальных дилеров базовая комплектация машины стоит 811 тысяч рублей. За самую дорогую комплектацию Executive покупателям придется заплатить один миллион рублей. Об этом сообщает Auto.lenta.ru.

В России модель доступна с двумя бензиновыми двигателями: объемом 2,0 литра мощностью 156 л.с., а также с 2,4-литровым мотором мощностью 201 л.с. На выбор предложены 6-ступенчатая механическая коробка передач и 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия, которыми может оснащаться любой из двигателей.

Базовая комплектация включает в себя шесть подушек безопасности, систему стабилизации движения (VSA), 16-дюймовые колесные диски, электропривод стекол всех дверей, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, индикатор выбора оптимальной передачи (не доступен для комплектаций Sport и Executive), бортовой компьютер, радио с MP3, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и галогенные фары.

В зависимости от комплектации, на Accord могут быть установлены передний и задний парковочные радары, датчик дождя и света, кожаные сиденья с сервоприводами и памятью положения для водителя, аудиосистема с USB-входом и разъемом для подключения iPod, круиз-контроль и ксеноновые лампы головного света.

Как и раньше, клиенты могут заказать Honda Accord в спортивной комплектации Type-S, отличающейся от других модификаций седана спортивной подвеской, аэродинамическим обвесом, 18-дюймовыми колесными дисками и элементами интерьера, выполненными в спортивном стиле.

Новая модель будет производиться на японском заводе компании в городе Саяма. В салонах дилеров Accord появится 25 июня 2008 года.

Двигатель Комплектация Трансмиссия Цена в рублях с НДС
i-VTEC 2.0 Comfort 6MT 811 000
Sport 5AT 862 000
i-VTEC 2.4 Type-S 6MT 940 000
5AT 965 000
Executive 5AT 1 000 000