Lotar
Главный заводила
ну... а Honda по прежнему считает что достаточно менять масло после 15000
исключение: особые климатические услрвия (ну или как то так называется, Саша об этом говорил)
Какое Масло Залито В Мотор R18 Сивика И Какое Всё Таки Лучше Лить?
- Автор темы mr_rich
- Дата начала
исключение: особые климатические услрвия (ну или как то так называется, Саша об этом говорил)
Hamlet1
Активист
ну... а Honda по прежнему считает что достаточно менять масло после 15000
тяжёлые условия эксплуатации
Lotar
Главный заводила
vladimir.r
Активный пользователь
У меня сервисная книжка начинается с 7500. Я масло поменял, штамп в книжку получил. Думаю что езду по Москве и Питеру можно отнести к тяжелым условиям эксплуатации
Hamlet1
Активист
в книжке описаны критерии тяжелой эксплуатации, причем в разрезе сезонности, я например с этой машиной в них не попадаю
по желанию, хуже не будет, лучше тоже - возможно на сервисе найдут баги, возникшие в этот период...
Lotar
Главный заводила
+1, обязательно чегонить найдут)) денег же им охота B)
Hamlet1
Активист
эта... а гарантия? хотя... да... фильтр какой-нить поменяют... за 2435 руб
чтоб дышалось легче...
эта... а гарантия? хотя... да... фильтр какой-нить поменяют... за 2435 руб
жжжожжжжж
я теперь на ТО со своими запчастями катаюсь
....
boris_latysh
Пользователь
Я купил масло Мобил SHC 0W30 менять решил на 15000 хотя если честно то по моему можно и на 20000. В стрит рейсинге не участвую, прицепа не имею, по колхозным полям не гоняю масло светлое да и производитель говорит что работать оно будет до 30000.
И опыт сын ошибок трудных.
И опыт сын ошибок трудных.
valerii_belyi
Новичок
Не мучайте машину, отдайте в хорошие руки.ну как настоящий оптимист скажу, что когда тасольчег через пробитую прокладку блока сочицца в масло - давление в системе будет обеспечено
Нету там обкатки, двигатели стоят уже обкатанные, где-то в инете писали, что они проходят испытание и обкатку на стенде.
15 000 это стандартный межсервисный пробег, а современные масла выдерживают и значительно более длительный пробег.
Мне не надо)
Ventu
Активный пользователь
На какой же тысячи можно тапку в пол без последствий для движка давить???
valerii_belyi
Новичок
Лично я буду обкатывать тысяч 5 минимум.
Ventu
Активный пользователь
Не более 3000 об/мин?
boris_latysh
Пользователь
Думаю 3000 хватит с головой. Наши машины обкатывают до 2000 а они сделаны не в пример японским значительно хуже. Тем более что сами японцы рекомендуют обкатывать до 1000 (стр 204 мануал). Единственное мне кажется стоит залить "тапочное" масло 0W40 или 5W50 чтоб тапок не стерся раньше времени.
Hamlet1
Активист
на второй
цвет масла достаточно противоречивый индикатор - BP например ходит светлым долго, а Castrol чернеет на первой тысяче...
Не вкурил о чем Вы?
Хозяин-барин...
valerii_belyi
Новичок
Не более 3000--- скорее это для ВАЗов актуально, но не для Хонды... Мотор то высокооборотный. Зачем его тошнить? Это вредно наоборот. Факт. Я думаю держать его от 3 до 4 на время обкатки. Суть в том, что тапку в пол не давить, резко не ускоряться. Все делать плавно и размеренно, пусть Хонда, не важно, пущай притрутся механизмы, в т.ч. тормозные.
Я же ответил с цитатой... должно быть понятно...
Hamlet1
Активист
Именно поэтому непонятно
stydent
Пользователь
- Регистрация
- 11 Окт 2007
- Сообщения
- 59
- Возраст
- 45
Как без 5 минут Российский иженер-ракетостроитель (вот загнул то ;-)) скажу, что "обкатка не повредит", менять масло НУЖНО, конечно это японец, но купив машину за 25000 енотов жалеть 2500 деревянных не дело, если сервис не настаивает на 7500,- можно поменять самому, если настаивает,- придется ехать (с диллером не поспоришь). НО перед тем как крутить двигатель нужно сменить масло, вероятность мала, но могут быть частицы после обкатки..... так что думайте сами... Сам на новых машинах ВСЕГДА менял масло после процесса обкатки, причем делал в гараже, сложного ничего нет, дилеру можно не сообщать... ;-) но спится спокойней...