Именно про это я и говорил, когда предполагал, что в ранних версиях ВТЭК масло упрапвляло напрямую (типа кнопку нажимало), так как наивно было бы предполагать наличие ECU в его современном исполнение в разработках 90-х годов.
Сейчас естественно масло вторично, так как является поставщиком данных для ECU, а уже он решает когда переключать (такая схема косвенно подтверждается существованием программ "VTEC reflash" на i-Vtec II, которые меняют соотношение фаз по сравнениею со стоковой прошивкой, на ранних версиях VTEC аналогичного результата можно было добиться путем установления достаточно простого блока-обманки, смещающего кулаки на других оборотах)
но как без флуда то?
