Тормозные колодки Textar

[Aliska]

У меня Textar на передние колодки на 4D запечатанные лежат, все хозяина не найдут......))

 

[СНХ]

Вот уж спорный вопрос. Они насколько помнятся то-ли слишком мягкие, то-ли наоборот. Под рукой нет таблиц... если мягкие, то быстро кончаются... если твердые, то диск быстро кончится Поэтому не был бы так категоричен. Хотя фирма очень даже неплохая, если работает в паре с подходящими дисками. Я бы рассматривал именно для сивика 8-го Textar, EBC, ну и может Ferodo.

Nissin - это оффициальный поставщик тормозов для всех Хонд, включая мотоциклы и газонокосилки, суппорта, диски, колодки - все Nissin, на всех суппортах Хонд клеймо именно этой фирмы. То что продается на вторичном рынке - колодки NPA, окрашенные в черный цвет, конечно же несколько отличаются от поставляемых на конвейер под брендом Хонда, они немного помягче, но живут как минимум 30000, не пылят, не визжат, отменно тормозят и даже не воют на крепких оттормаживаниях, как конвейерные, и уж тем более не жрут родные им диски. Не для рекламы пишу, сам на форуме координаты Питерского поставщика Димы стрелял, просто езжу на таких колодках и многих людей знаю, которые EBC повосторгались первые 2-3 тыс. км, а к 12000 пробега пришло понимание - на хрена отдавать приличные деньги за иллюзию супер тормозов, на очень короткий срок эксплуатации с ущербом для родных тормозных дисков.

Извиняюсь конечно за то, что вторгаюсь на торговую площадку колодок Textar, но если их нет в наличии, то зачем людям голову морочить !?!

 

[dshubin]

Nissin - это оффициальный поставщик тормозов для всех Хонд, включая мотоциклы и газонокосилки, суппорта, диски, колодки - все Nissin, на всех суппортах Хонд клеймо именно этой фирмы. То что продается на вторичном рынке - колодки NPA, окрашенные в черный цвет, конечно же несколько отличаются от поставляемых на конвейер под брендом Хонда, они немного помягче, но живут как минимум 30000, не пылят, не визжат, отменно тормозят и даже не воют на крепких оттормаживаниях, как конвейерные, и уж тем более не жрут родные им диски. Не для рекламы пишу, сам на форуме координаты Питерского поставщика Димы стрелял, просто езжу на таких колодках и многих людей знаю, которые EBC повосторгались первые 2-3 тыс. км, а к 12000 пробега пришло понимание - на хрена отдавать приличные деньги за иллюзию супер тормозов, на очень короткий срок эксплуатации с ущербом для родных тормозных дисков.

Извиняюсь конечно за то, что вторгаюсь на торговую площадку колодок Textar, но если их нет в наличии, то зачем людям голову морочить !?!

Я уже не продаю текстар Причем для справки сам себе их ставил и на них ездил. То что на хондах всех стоят ниссин - это чушь На 4д японской сборки, например стояло два бренда разных. Сейчас точно не скажу т.к. не помню кто был вторым, но вроде нишимбо. На 5д насколько помню вообще нет ниссина... Т.е. ниссин используется в хондах, но далеко не везде. На тапочках с правым рулем раньше брембо ставились. Сейчас что-то другое.
Про EBC - где там спортивные тормоза? Гринстаф, который все и покупают - это чисто гражданские тормоза. Там даже намека на спорт нету.

То что ниссин хорошо подошел - это отлично. Я его не ставил и отзывов слышал мало, поэтому как он себя ведет с 4д сказать мне сложно. Но, раз говоришь все отлично, то значит можно и его рекомендовать помимо ранее названных мною брендов.

ЗЫ: И на оригинальные диски клеймо никакое не ставят. Если конечно что-то не поменялось.

 

[SerJ2]

Nissin - это оффициальный поставщик тормозов для всех Хонд, включая мотоциклы и газонокосилки, суппорта, диски, колодки - все Nissin, на всех суппортах Хонд клеймо именно этой фирмы. То что продается на вторичном рынке - колодки NPA, окрашенные в черный цвет, конечно же несколько отличаются от поставляемых на конвейер под брендом Хонда, они немного помягче, но живут как минимум 30000, не пылят, не визжат, отменно тормозят и даже не воют на крепких оттормаживаниях, как конвейерные, и уж тем более не жрут родные им диски. Не для рекламы пишу, сам на форуме координаты Питерского поставщика Димы стрелял, просто езжу на таких колодках и многих людей знаю, которые EBC повосторгались первые 2-3 тыс. км, а к 12000 пробега пришло понимание - на хрена отдавать приличные деньги за иллюзию супер тормозов, на очень короткий срок эксплуатации с ущербом для родных тормозных дисков.

Извиняюсь конечно за то, что вторгаюсь на торговую площадку колодок Textar, но если их нет в наличии, то зачем людям голову морочить !?!

НА предидущем аккорде АТЕ ставили.

 

[dshubin]

АТЕ точно не советую, они плохо с 8-м сивиком дружат. Мнение не лично мое, а тех, кто пользовался.

 

[SerJ2]

я имел ввиду завод ставил

 

[7алексей7]

мой знакомый механик, за свой многолетний опыт работы сделал вывод, что праввые колодки стираются больше, чем левые

А у меня почему то левая больше чем правая. Походу зависит от стиля езды.

 

[kusto]

Поставил задние колодочки!

никакого писка и гудения!

Тормозят хорошо))))

PS после постановки забыл закрутить болты на колёсах :doh: 100км проехал с наживлёнными h:

 

[NoN]

Мне не нравятся, очень пылят — диски все чёрные. Ну и звуки есть, лязг какой-то.