помогите сориентироваться по цене

Xandr

Новичок
Регистрация
6 Мар 2009
Сообщения
5
Доброго времени суток.
Недавно: еду по трассе на своей Аудь V6 2.8, в зеркало задн вида вижу - моргает фарами какая-то табуретка и аварийку включил, еще и с др региона, ухожу на правую полосу, врубаю четвертую, ну думаю, счас ты поймешь что к чему..... легко и непринужденно он меня обходит, на багажнике читаю: 1.6... видели бы вы в этот момент мои глаза :drive: :blink1: . По началу я думал он для хохмы наклеил 1.6, а на самом деле там 2-2.5 минимум, но покопавшись в инэте выяснил, к своему удивлению, что хондовский 1.6 В16А выдает 155-170 л.с., при том что Хонда легче килограмм на 400 примерно. Вот с тех самых пор.........
Итак))
Долго и упорно читаю отзывы: кто-то пишет что подвеска вечная, а кто-то наоборот-сплошной гемор(1996-1999),помогите разобраться в этом вопросе, я так подозреваю что на Сивиках различные ставились.

Помогите соориентироваться по цене. Хочу В16А(в идеале),МКПП(4WD на таких бывает?) седан, цвет синий, черный, АБС, ГУР, кондей, с "вечной подвеской", желательно(но не обязательно)) левый руль, сборка Япония(обязательно), 1998-2000г.в.(рестайл короче). Вот вроде усе. Интересует разброс цен от и до..., на что следует особенно обратить внимание?
Заранее всем спасибо.
 
Помогите соориентироваться по цене. Хочу В16А(в идеале),МКПП(4WD на таких бывает?) седан, цвет синий, черный, АБС, ГУР, кондей, с "вечной подвеской", желательно(но не обязательно)) левый руль, сборка Япония(обязательно), 1998-2000г.в.(рестайл короче). Вот вроде усе. Интересует разброс цен от и до..., на что следует особенно обратить внимание?
Заранее всем спасибо.
не советую
эти тачки убитые все - никто просто так себе ВТАй не покупает
подвески там действительно крепкие - только резинки менять надо, а вот сами машины либо восстановленные после аварий либо с убитыми движками ибо крутят их нещадно
 
контрактный двигатель-цена вопроса рублей 60 примерно(поправте если ошибаюсь), или они тоже гуано?
 
контрактный двигатель-цена вопроса рублей 60 примерно(поправте если ошибаюсь), или они тоже гуано?
даже если и контрактник хороший попадется - сама машина будет ушатанная, на таких частенько дрифтят - если резинки на подвеску и недороги, то ушатанную подвеску заменить встанет в копеечку.

человек тут на форуме недавно купил такую, не знаю подробностей - но машина была очень проблемная


цена у этих машин примерно такая же как у более свежих обычных моделее но года на два помладше

я бы на вашем месте присмотрелся бы к тайп-р прошлого поколения, деньги конечно несколько другие, но шанс на хороший экземпляр существенно выше, да и драйв там покруче
 
Гамлет, спс за инфу. буду рыть, а на ск другие?
 
А как Вы смотрите на вариант .....VTi (D15Z7 3 stage VTEC). Ктому же вычитал вот такое: "И если всерьез задумываешься о турбе, то двиг лучше брать именно D15B vtec. Так как шатуны у него короче чем у D16 и самые "толстые" из всей D серии. Они максимально хорошо переваривают положительное давление." Интересно узнать Ваше мнение.
 
А как Вы смотрите на вариант .....VTi (D15Z7 3 stage VTEC). Ктому же вычитал вот такое: "И если всерьез задумываешься о турбе, то двиг лучше брать именно D15B vtec. Так как шатуны у него короче чем у D16 и самые "толстые" из всей D серии. Они максимально хорошо переваривают положительное давление." Интересно узнать Ваше мнение.
это по-моему араб 114 сил
технические вопросы по турбированию попробуйте задать в личку пользователю Vladd - он вам скажет перспективность затеи и стоимость турбокитов
 
что хондовский 1.6 В16А выдает 155-170 л.с.,
Доработанная версия "B16A", называлась она "B16B specR" выдавала аж 185 л.с. при 8200 rpm, красная зона была поднята до невероятных 9000 rpm :)

А как Вы смотрите на вариант .....VTi (D15Z7 3 stage VTEC). Ктому же вычитал вот такое: "И если всерьез задумываешься о турбе, то двиг лучше брать именно D15B vtec. Так как шатуны у него короче чем у D16 и самые "толстые" из всей D серии. Они максимально хорошо переваривают положительное давление." Интересно узнать Ваше мнение.
Турбо кит на D15 стоит около 60 к. рублей :)

не советую
эти тачки убитые все - никто просто так себе ВТАй не покупает
подвески там действительно крепкие - только резинки менять надо, а вот сами машины либо восстановленные после аварий либо с убитыми движками ибо крутят их нещадно
+1
Большинство Хонд с настоящими злыми моторами ушли к сожалению в историю. Остался только Civic Type-R, ктр уже не тот, что был.
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу