литые диски на Сивик 4Д

вот на нашем знаменитом топлайне можно даже поприкладывать на 4d *)) кстати у них тоже реплика если уж совсем честно *)

http://www.agforged.ru/chooser/
 
Неужели никто не знает? Не верю ;)) Я так понял, что кроме литых бывают еще и кованые. Расскажите про разницу, пожалуйста.
Дим, всё очень и очень просто:
1. Штамповка- штампованые стальные диски, низкая цена (это плюс), большой вес (это минус) при ударе гнутся (это плюс). БЮДЖЕТ.
2. Литье- красивые до жути, весят меньше штамповки(+), при ударе гнутся (+), но не правятся потом, все про правку дисков миф! НЕ БЮДЖЕТ.
3. Ковка... Легкие, дорогие, при ударе разбиваются в хлам. СПОРТ.


З.ы. А вообще-то, машина выдает все заявленные показатели даже на штамповке!
 
Дим, всё очень и очень просто:
1. Штамповка- штампованые стальные диски, низкая цена (это плюс), большой вес (это минус) при ударе гнутся (это плюс). БЮДЖЕТ.
2. Литье- красивые до жути, весят меньше штамповки(+), при ударе гнутся (+), но не правятся потом, все про правку дисков миф! НЕ БЮДЖЕТ.
3. Ковка... Легкие, дорогие, при ударе разбиваются в хлам. СПОРТ.


З.ы. А вообще-то, машина выдает все заявленные показатели даже на штамповке!

Спасибо, исчерпывающе. Теперь один главный вопрос - как определить, что у меня за диски? Вон зимние колеса с дисками лежат на лоджии - ка кпо ним определить что продали?

В Попмеханике было про ковку.
Вот и статья

Уже читаю.
 
Прочитал. Вопрос снят. У меня штамповка 100% ;)
 
На мафинке стояла штамповка 16. Долго ходил выбирал оригинальное литье. Все слишком просто и неинтересно показалось. В результате выбор пал на ковку МК. Созвонился с дилерами сказали моно неоригинал ставить только шоб размер в размер.Вообщем поставил. 5 лучей серебристые, остальные узкие черные, центр серебристый. Цвет машины - серо-зеленный. Выглядит просто супер. Внешний вид преобразился полностью. Доволен до безумия. Если нуно могу скинуть фотки. Ток чуть попозже.
Один минус. Цена одного диска - 6100р.
 
На мафинке стояла штамповка 16. Долго ходил выбирал оригинальное литье. Все слишком просто и неинтересно показалось. В результате выбор пал на ковку МК. Созвонился с дилерами сказали моно неоригинал ставить только шоб размер в размер.Вообщем поставил. 5 лучей серебристые, остальные узкие черные, центр серебристый. Цвет машины - серо-зеленный. Выглядит просто супер. Внешний вид преобразился полностью. Доволен до безумия. Если нуно могу скинуть фотки. Ток чуть попозже.
Один минус. Цена одного диска - 6100р.
[/quotСкидывай фотки=)
 
Вот они
 

Вложения

  • IMG_3243SL.JPG
    IMG_3243SL.JPG
    222,8 KB · Просмотры: 68
  • IMG_3244SL.JPG
    IMG_3244SL.JPG
    302,6 KB · Просмотры: 79
  • IMG_3245SL.JPG
    IMG_3245SL.JPG
    384,2 KB · Просмотры: 58
  • IMG_3246sl.JPG
    IMG_3246sl.JPG
    428,3 KB · Просмотры: 88
Тока ковка ВСМПО-шная, все остальное шлак!!!
За эте деньги что стоит наша ковка ниче лучше не купить. ИМХО.

ВСМПО супер :) , а еще можно Proma Wheels посмотреть, тоже неплохие наши ребята.


Смотрится как минимум необычно! Незамыленный дезигн + рисунок.... ну и качество как понимаю, на уровне?
 
ВСМПО супер :) , а еще можно Proma Wheels посмотреть, тоже неплохие наши ребята.



Смотрится как минимум необычно! Незамыленный дезигн + рисунок.... ну и качество как понимаю, на уровне?

Ну пока все устраивает. Попадал в серьезные калдобины на скорости. Выдержали :) Не рассыпались.
Не знаю правда это или нет, но сами МКашовцы говорят, что один деятель резину порвал, дык он на диске до шиномонтажа доехал, ему новую резину вставили и отпустили. С диском ничего!!!
 
При заказе литых дисков например для комфорта каков размер доплаты? Я так понимаю ты забираешь машину обутую в диски 16 размера, литые, резину и никакой 15 нет и в помине. Извините за идиотский вопрос. Машина на литье приплывает из Турции еще?
 
При заказе литых дисков например для комфорта каков размер доплаты? Я так понимаю ты забираешь машину обутую в диски 16 размера, литые, резину и никакой 15 нет и в помине. Извините за идиотский вопрос. Машина на литье приплывает из Турции еще?
Комплектации фиксированные, на литье 16" только Exe, на комфорте штамповка 15".
Лично я поставил на Комфорт ковку Слик L89 (5широких лучей) по штатным размерам 6х15", 5х114,3 ЕТ 45 (У ВСМПО таких не было).
 
1. Размер: 7,5 x 17
2. Сверловка (PCD): 5*114,3
3. Вылет (ET): 38
4. Dia: 73

кто может дать точную расшифровку..... чтоб понять подойдут мне такие диски или нет. и в каких диапазонах можно менять значения без ущерба для машины
 
Да, я вот сам в раздумиях какие литые диски установить, здесь еще и гарантия подвески роль играет, и диски не обычные хочеться :rolleyes: . Кто подскажет, диски размера 18 на 4D можно установить? Что с гарантией, кто сталкивался?
 
1. Размер: 7,5 x 17
2. Сверловка (PCD): 5*114,3
3. Вылет (ET): 38
4. Dia: 73

кто может дать точную расшифровку..... чтоб понять подойдут мне такие диски или нет. и в каких диапазонах можно менять значения без ущерба для машины

подойдут.

у нас родные параметры 6.5х16, 5*114.3, 45, 64.1.
сверловку менять естественно нельзя. последнее значение может быть любым в большую сторону, только кольца нужны будут. вылет +-5 - вполне допустимое значение. 38 тоже сойдет. не смертельно. 7.5 полка тоже влазит. народ уже проверял :)

Да, я вот сам в раздумиях какие литые диски установить, здесь еще и гарантия подвески роль играет, и диски не обычные хочеться :rolleyes: . Кто подскажет, диски размера 18 на 4D можно установить? Что с гарантией, кто сталкивался?

с гарантией при радиусе от 17 и выше пошлют нахер сразу - факт.
другое дело конечно что никто не мешает ездить хоть на 19ых катках, а при поезде на ТО нацепить обратно 15-16... все равно не докажут :lol:
плюс народ у кого большие радиусы сильно жалуется на то что тормоза греются. и очень жестко ездить становится, но к этому привыкнуть можно конечно.

да и чисто мое личное мнение что на 4д большой радиус с низкопрофилем не смотрится, хоть убейте. но это решается сугубо индивидуально, так что забейте :D
 
Дим, всё очень и очень просто:
1. Штамповка- штампованые стальные диски, низкая цена (это плюс), большой вес (это минус) при ударе гнутся (это плюс). БЮДЖЕТ.
2. Литье- красивые до жути, весят меньше штамповки(+), при ударе гнутся (+), но не правятся потом, все про правку дисков миф! НЕ БЮДЖЕТ.
3. Ковка... Легкие, дорогие, при ударе разбиваются в хлам. СПОРТ.


З.ы. А вообще-то, машина выдает все заявленные показатели даже на штамповке!

А Вы взвешивали, например, родную штамповку от Сивика и родные же литые диски одного радиуса ? Или, может, ЗНАЕТЕ сколько они весят ? Есть мнение, что литые диски будут как минимум не легче, а то и тяжелее.

Это утверждение верно только если речь идет о серьезных брендах (OZ Racing и т.п.). Всякого рода реплики к ним не относятся.
 
А Вы взвешивали, например, родную штамповку от Сивика и родные же литые диски одного радиуса ?

Да, литой дешевле.

Кстати, на машинах 4D из первых партий литье было фирмы Enkei.

А потом начался cost cuting
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу