Тюнинг B16A2 или K20A

seredaneo

Новичок
Регистрация
26 Июн 2007
Сообщения
3
Подскажите что лучше. Хочу взять хетч либо 96-00 1.6 (B16A2) либо Type R (K20A).
Мне интерестно сколько можно максимум снять лошадей с этих моторов атмосферным тюнингом.
Вот я примерно прикидывал на Type R,(я мог что то не учесть):
-Toda Honda K20A High Power VTEC Spec A3 Intake Camshaft (295IN/13.0mm)
-Toda Honda K20A High Power VTEC Spec A3 Exaust Camshaft (295IN/13.0mm)
-Toda Honda K20A N+ High Power Piston Kit(86 mm,Compression 14.2:1)
-Toda Honda K20A Timing Chain Tensioner
-Toda Honda K20A Vavle Spring
-Toda HONDA K20A Metal Head Gasket (0.3mm)
-Toda HONDA DC5/EP3 K20A Sport Injection Kit
-HonDataТеплоизолирующая впускного коллектора
-HonData Spec A3 Engine Kit w/Hondata K-Pro
-Toda HONDA K20A High Power Single Clutch Kit
-Toda HONDA K20A Anti G Force Oil Pan
-Toda HONDA K20A High Power Exhaust System
-Toda HONDA K20A High Power Exhaust Manifold
-Mugen Термостат с пониженной температурой открытия
-Mugen Датчик включения вентилятора с пониженной темп. Включения
-Mugen Спортивный радиатор увеличенной пропускной способности
-Honda OEM Комплект новых прокладок и сальников двигателя (верхний)
-ATS Блокировка дифференциала (многодисковая, карбоновые фрикционы)
-Honda OEM Укороченная главная пара КПП
-Toda Комплект спортивной регулируемой (по жесткости и высоте) подвески 'Type-DA'
-Comptech Растяжка передняя верхняя (титановый сплав)
-Comptech Усиленный нижний задний стабилизатор (с регулировкой жесткости)
-Endless Комплект спортивных тормозных дисков серии 'BASIC' (передняя и задняя ось)
-Endless Комплект спортивных тормозных (передняя и задняя ось)
-SS-Works Карбоновый капот
-SS-Works Карбоновая дверь (2шт)
-SS-Works Карбоновая крышка багажника
-Mugen Аэродинамический подкапотный спойлер
-Mugen Накладка на переднюю панель в бампере (решётка)
-Mugen Передняя нижняя накладка на бампер
-Mugen Заднее верхнее регулируемое антикрыло

Что можно с этого получить?
 
Ну, во первых, ты слегка разделом ошибся - здесь только про последнее поколение принято писать...
Во вторых - ты крут , цена этого наборчика , думаю, превысит цену какого -нибудь EP3 третьего-четвёртого года, причём значительно. По делу, нужно впускной коллектор ещё добавить добавить + дроссель - лошадок 250 точно будет, думаю , даже побольше - в районе 270. Речь, кстати, про цивик или интегру ? Дело в том, что моторы JDM K20 и Euro K20 весьма серьёзно друг от друга отличаются.
 
Toda HONDA DC5/EP3 K20A Sport Injection Kit - это 4-х дроссельный впуск
 
Toda HONDA K20A High Power Exhaust Manifold - Выпускной коллектор
Toda HONDA K20A High Power Exhaust System - остальная часть после коллектора
Без машины стоимость около 40к $
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу