Топор не умрет никогда!

[MADALF]

Новый Honda Civic Type R получит двухлитровый турбомотор
Компания Honda и инженеры Mugen работают над созданием нового Honda Civic Type R. Такие сведения опубликовал британский журнал AutoExpress со ссылкой на собственные источники в Honda.

Не далее как месяц назад Honda и Mugen с сожалением сообщили, что выпуск форсированной версии Honda Civic под общеизвестным названием Type R будет прекращен в скором времени в связи с тем, что моторы «тайпэров» не соответствуют экологическим требованиям Европы.

Оказывается, не всё так печально: Type R не умрет. Новый автомобиль будет построен на базе нового поколения Honda Civic, дебют которого состоялся на Франкфуртском автосалоне в сентябре этого года. Civic Type R получил двухлитровый турбированный мотор, который по своим экологическим характеристикам удовлетворяет стандарту Евро 5.

Ожидается, что экстерьер Type R практически во всём будет соответствовать обычным пятидверным «сивикам» — вся соль, конечно, в деталях. Type R укомплектуют улучшенным рулевым управлением и жесткой подвеской, с целью оптимальной настройки автомобиля под кольцевые трассы, доработают тормоза и аэродинамические детали кузова.

Новое поколение Honda Civic Type R можно ждать в 2013 году. Стоимость будет около 23 000 фунтов стерлингов, то есть около 1 160 000 рублей по текущему курсу.

Спер - тут

 

[danofski]

как то шильдик тайп-р в пэинте нарисован...

 

[MADALF]

Ты думал это ходовой образец?

 

[Maurice]

Тормозной кит какой-то очень амбициозный

 

[Hellboy]

Интересно сколько коников снимут с двух литров + турба. Начинаю потихоньку привыкать к новой сивке.

 

[Maurice]

Мне кажется надув будет где-то 0,6 бара, и лошадей на 240. Но наверняка оставят возможность поменять прошивку, где сразу будет сниматься около 300 поней. Если сивик будет с турбо, во что до сих пор не верится, то он выходит сразу в другую весовую категорию, где будет бодаться как минимум с Golf GTI, Leon Cupra, MPS, Scirocco, которые даже с турбиной порой дешевле атмосферного тапка. К примеру Seat Leon Cupra 240 коней в стоке стоит 1 150 000р. меняешь прошивку и получаешь без особых проблем 290-300 лошадей.
Посмотрим, что придумает Хонда. Ставили бы сразу мотор от RDX и не изобретали велосипед

 

[danofski]

Seat Leon Cupra

что-то я очень часто стал слышать комбинацию этих слов от тебя...

 

[froloff]

Это мышечная память)

 

[danofski]

Это мышечная память)

ахахаха, не круглой ли мышцы?))))

 

[Maurice]

Вот как строить нужно, а Хонда онанизмом занимается...

Компания Nissan официально подтвердила разработку 485-сильной модификации кроссовера Juke — Juke-R. Автомобиль будет выпущен всего в двух экземплярах — с левым и правым расположением руля, автомобили соберут за 22 недели. Продавать машины не планируется, их цель — проверить реакцию публики на Juke с мотором от GT-R.Nissan Juke-R будет оснащен 3,8-литровым шестицилиндровым бензиновым твин-турбо двигателем мощностью 485 лошадиных сил, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Такой же мотор, но на 45 л.с. мощнее, устанавливается и на суперкар Nissan GT-R. Juke получит не только силовую установку от гэтэра, но модернизированный вариант системы полного привода. Практически весь салон, включая приборы контроля работы подвески и мотора, переедет в Nissan Juke-R из Nissan GT-R.

По предварительной информации, с нуля до сотни Nissan Juke-R сможет разогнаться за четыре секунды. Максимальная скорость машины составит 270 километров в час.


Nissan Juke-R разрабатывается европейским техническим центром Nissan в городе Кренфилд (Бедфордшир, Великобритания) в сотрудничестве с компанией RML, строящей гоночные автомобили.
Первые испытания Juke-R пройдут в ноябре.

 

[MADALF]

ахахаха, не круглой ли мышцы?))))

Боюсь что не той мышцы)))

 

[Civicman]

2.0 turbo думаю даст где-то 210-220 лс и 100% будет чиповаться до 300 лс.

 

[MADALF]

Эхххх
Чиповаться... слово то какое забытое!

 

[SerJ2]

Турбо даст момент и эластичность, тоесть в любом диапазоне оборотов провала не будет, чем вроде страдает нынешний экземпляр.

 

[OlegAleN]

Honda Civic Type R получит двигатель с турбокомпрессором

В Honda готовы отказаться от "атмосферной" идеологии: в качестве основного силового агрегата для будущего Civic Type R нового поколения рассматривается двухлитровый турбомотор. Кроме того, японцы собираются расстаться с трехдверным кузовом.

Новый Civic Type R, как сообщает британский Auto Express, будет полон сюрпризов. Как и предполагалось ранее, "хот-хэтч" построят на платформе европейской модификации, презентованной на Франкфуртском автосалоне. Однако же главная неожиданность состоит в том, что все планируемые 210 лошадиных сил получат турбо-происхождение: под капот хэтчбека японцы намереваются установить двигатель все того же двухлитрового объема, но уже с нагнетателем. Ожидается, что спринт "0-100" такой хэтчбек выполнит за 6,5 секунд.

Получит Type R и полагающиеся внешние отличия: внушительные бампера с большой решеткой радиатора, спойлеры, накладки на пороги и крупные колесные диски. За аэродинамическим обвесом спрячется шасси с расширенной колеей и заниженной подвеской.

Интересно, что в Honda вслед за многими европейскими производителями приняли решение отказаться от трехдверного кузова для своего основного "хот-хэтча". Таким образом, основными конкурентами Civic Type R становятся грядущий Ford Focus ST (он получит 250-сильный мотор) и Volkswagen Golf GTI.

Выход Honda Civic Type R на европейский рынок намечен на 2013 год.

Стянуто отсюда http://auto.vesti.ru/doc.html?id=417194&cid=20

 

[MADALF]

И шо?))

Я с Дрома стянул

 

[OlegAleN]

Што и шо?
У тебя параметров нет. Тут хоть какие-то есть. Читай-сравнивай. Потом можно будет какую-то статейку окончательно сформулировать.

 

[MADALF]

Ок - понял, лох

 

[OlegAleN]

Неа

 

[Maurice]

Ожидается, что спринт "0-100" такой хэтчбек выполнит за 6,5 секунд.

Как-то это смешно звучит. FN2 в стоке разгоняется до сотни за 6,6.
Турбиной должно быть 5,6 минимум.