Всем доброго времени суток!
С наступлением холодов,при начале движения со своей автостоянки загорелся "чек энджин"на панели приборов и заморгал зелёный глазок напротив D,так же на панели приборов.При этом коробка автомат перешла в аварийный режим и выше 3й передачи не переключает.После полного прогрева остановился,заглушил двигатель и проверил масло в коробке.Уровень нормальный.Завёл двигатель "чек" не потух,а вот зелёная лампочка напротив D не моргает,а горит в штатном режиме,но коробка всё равно выше 3й не переключает.Хоть селектор в S переводил и пробовал лепестками подрулевыми,хоть в D бесполезно.
Вчера был записан на диагностику в Аояму на Домостроительной.В результате выяснилась неисправность датчика давления масла в АКПП 3й передачи.Признали гарантийным случаем.Пробег 29300 8й седан японец.
Хотел спросить коллег у кого коробка автомат.У кого-нибудь подобное с машиной было?
Мастер приемщик сделал вот такие :blink1: глаза и сказал,что на его практике это первый случай.
С наступлением холодов,при начале движения со своей автостоянки загорелся "чек энджин"на панели приборов и заморгал зелёный глазок напротив D,так же на панели приборов.При этом коробка автомат перешла в аварийный режим и выше 3й передачи не переключает.После полного прогрева остановился,заглушил двигатель и проверил масло в коробке.Уровень нормальный.Завёл двигатель "чек" не потух,а вот зелёная лампочка напротив D не моргает,а горит в штатном режиме,но коробка всё равно выше 3й не переключает.Хоть селектор в S переводил и пробовал лепестками подрулевыми,хоть в D бесполезно.
Вчера был записан на диагностику в Аояму на Домостроительной.В результате выяснилась неисправность датчика давления масла в АКПП 3й передачи.Признали гарантийным случаем.Пробег 29300 8й седан японец.
Хотел спросить коллег у кого коробка автомат.У кого-нибудь подобное с машиной было?
Мастер приемщик сделал вот такие :blink1: глаза и сказал,что на его практике это первый случай.
.