Новая статья про Сивик4Д (Quattrorute#авг.)

Grom

Пользователь
Регистрация
16 Июл 2006
Сообщения
81
Возраст
44
Адрес
Москва,ЮАО, Зябликово
Приветствую всех.
Держу в руках свежий номер Quattroruote, в котором в рубрике "проба руля" опубликована статья о новом Civic. Сканера нет, но есть фотик (посему небольшие проблемы с фокусом, особо не пинайте ;)
Пока жирнал меня не разочаровывал "заказными статьями", думаю и на этот раз авторы пишут о собственных ощущениях (проверить не могу, так как пока ещё даже не стою в очереди).
Интересны ваши коментарии (в первую очередь владельцев).
 

Вложения

  • 1.jpg
    1.jpg
    90,2 KB · Просмотры: 397
  • 2.jpg
    2.jpg
    97,7 KB · Просмотры: 357
Вполне адекватная статья. Как и написано автомат туповат при резком ускорении... склонен перед ускорением потупить недолго и потом начинает щелкать нормально, но это на очень многих автоматах так. Полноценный драйв конечно на ручке только, но для города это не всегда удобно. Вообще по статье не одного замечания не было у меня.
 
Вполне адекватная статья. Как и написано автомат туповат при резком ускорении... склонен перед ускорением потупить недолго и потом начинает щелкать нормально, но это на очень многих автоматах так. Полноценный драйв конечно на ручке только, но для города это не всегда удобно. Вообще по статье не одного замечания не было у меня.

Спасибо за коментарий.
Теперь я ещё больше склонен к ручке, так как предпочитаю объезжать пробки, а не тащиться в них, но увы, не всегда это возможно.
 
Спасибо за коментарий.
Теперь я ещё больше склонен к ручке, так как предпочитаю объезжать пробки, а не тащиться в них, но увы, не всегда это возможно.

Ну если пробок мало, то ручка рулит... если всеже есть или много ездишь очень, то лучше автомат... тем более на лепестках он не тупит вообще :)
 
тем более на лепестках он не тупит вообще :)

о липистках я подумаю, через год брать только буду, посмотрю на опыт общения формучан с робото-механикой, сама идея очень заманчива.
 
Пока жирнал меня не разочаровывал "заказными статьями", думаю и на этот раз авторы пишут о собственных ощущениях (проверить не могу, так как пока ещё даже не стою в очереди).

Ощушения у них вполне нормальные, только вот опять в который раз журналистам дают машину в уникальной комплектации, и они об этом ни словом не обмолвились.

Из нового об этой комплектации подчеркнул подлокотник на заднем сидетье :)
 
Ощушения у них вполне нормальные, только вот опять в который раз журналистам дают машину в уникальной комплектации, и они об этом ни словом не обмолвились.

Из нового об этой комплектации подчеркнул подлокотник на заднем сидетье :)

подлокотник заднего сиденья, по-моему, есть в ЕХ (откидной), а вот омыватель фар в Россию разве поставляется?
 
подлокотник заднего сиденья, по-моему, есть в ЕХ (откидной), а вот омыватель фар в Россию разве поставляется?
Ага, есть, только он так не раскладывается :)

Executive-07.jpg
 
А что у них за тачка? у нас таких комплектаций нет! Вроде Ex - но нет лепестков и кнопок на руле!
Да кстати, на ней стоят 16 литьё, а они пишут что 15!
 
А что у них за тачка? у нас таких комплектаций нет! Вроде Ex - но нет лепестков и кнопок на руле!
Да кстати, на ней стоят 16 литьё, а они пишут что 15!

Эта одна из двух презентационных машин, которые завезли в единственном экземпляре. Отличаются от продаваемых в России машин различными наборами опций. Данная машина более богато укомплектована чем Comfort (LX), но не дотягивает до ЕX (хотя по заднему подлокотнику его делает :)))) ). И ее постоянно подсовывают журналистам :)))))))))))))))))
 
И чё, там стоят 15 литьё?
 
На картинке резина бриджстоун. И размер похож на 16 радиус.
 
Ваще какие-то диски не оргинальные! Таких в гамме хонды я не видел!
 
Что-то мне кажется что фотки с задними сиденьями и разложенным задним подлокотником левые :)

Либо они монохромные, либо сделаны с серебристого экземпляра.

Тут есть немного фоток салона бордового "прототипа" http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001362/
 

Вложения

  • 42_9.jpg
    42_9.jpg
    8,8 KB · Просмотры: 60
  • 42_10.jpg
    42_10.jpg
    8 KB · Просмотры: 57
  • 42_12.jpg
    42_12.jpg
    8,9 KB · Просмотры: 65
Описывается Comfort. Бешеной задержки в автомате можно добиться только, двигаясь в пробках. Автомат адаптивный. А в режиме S, которого нет в комфорте, автомат вообще не тупит.
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу