Чего НЕЛЬЗЯ делать на автомобиле чтобы не лишиться гарантии?
- Автор темы URAN
- Дата начала
Hamlet1
Активист
Много слышу что нельзя то, нельзя это, чтобы дилер не лишил владельца гарантийного обслуживания.
Вопрос: чего НЕЛЬЗЯ делать на Хонде, чтобы не лишиться гарантии? Или, наоборот, что можно
Да все как обычно.
1. Ремонитироваться у дилера.
2. Не пропускать регламенты.
3. Не использовать в профессиональных целях.
Более подробно до мелочей расписано в сервисной книжке.
Все что можно делать самому расписано в руководстве по эксплуатации
гм..
по идее, ничего делать нельзя вне официальных или сертифицированных сервисов..
Особенно это касается электрики..
Потому что если что-то сломается, грешить будут именно на то, что в машину залезали "со стороны"..
по идее, ничего делать нельзя вне официальных или сертифицированных сервисов..
Особенно это касается электрики..
Потому что если что-то сломается, грешить будут именно на то, что в машину залезали "со стороны"..
Hamlet1
Активист
Тогда это пункты г и д. Гарантийных обязательств.
Не принимаются рекламации по дефектам, непосредственной и косвенной причиной которых стали любые изменения конструкции автомобиля, проведенные без согласования с уполномоченным дилером.
Не принимаются рекламации по дефектам, причиной которых стало применение деталей, узлов и материалов, которые не получили официального одобрения компании Honda и могут не соответствовать требованиям изготовителя к запасным частям, дополнительному оборудованию, эксплуатационным жидкостям.
По тюнингу теоретически ничего нельзя, практически можно, но ставить нужно у ДЦ Или забить на гарантию отдельного узла и сделать то, что ты хочешь. Про стайлинг (обвес) можно все, но по краске в местах где ты свершь/клеишь и.т.д. могут снять также с гарантии
Или забить на гарантию отдельного узла и сделать то, что ты хочешь. Про стайлинг (обвес) можно все, но по краске в местах где ты свершь/клеишь и.т.д. могут снять также с гарантии
Hamlet1
Активист
Если отказывают в гарантийном обслуживании тех узлов которые подвергались изменению, то в общем-то логично.
Вот если бы сказали что это основания для отказа в гарантии вообще...
снять с гарантии вообще не могут по закону. могут отказаться чинить по гарантии связные узлы если докажут, что их поломка косвенно связана с тюнихом
D
dixi
Guest
Много слышу что нельзя то, нельзя это, чтобы дилер не лишил владельца гарантийного обслуживания.
Вопрос: чего НЕЛЬЗЯ делать на Хонде, чтобы не лишиться гарантии? Или, наоборот, что можно
Млин ты скажи сразу что натворил или собираешься натворить...
и мы попробуем решить снимать тебя за это с гарантии или нет)))
тогда не понимаю почему тряслись владельцы Джазов, опасаясь что если поставят красивые диски (в пределах допустимых размеров) или наклеят тонировку то их лишат гарантии...
я пока не владелец
просто пытаюсь получить представление о том как дилер может портить радость от владения автомобилем 
такой вариант не годится
это как придумывать закон полсе содеяного. хочу знать правила игры до её начала, иначе не играю
Hamlet1
Активист
с тонировкой могут в принципе к стеклоподъемникам придраться, но не думаю...Про диски все верно т.к. неверные размеры (считай нештатные размеры) и это влияет сразу на подвеску, и могут запросто послать, сказав, что ты ее дисками кривыми убил.... а тонировка ИМХО бред
Евген
Активный пользователь
В опелевском центре сказали, что за тонировку не у дилера слетают с гарантии стекла. Я честно говоря не понял как это..
нет, нету. Опций вообще нету как таковых, есть дополнительные приблуды.
Sotskiy
Пользователь
Ни разу никто по поводу тонировки не придирался, кроме гаишников
Ф
ФИЛИН
Guest
Ребят, а такой вопрос: захотелось мне дополнительно установить сигнализацию с пейджером к примеру.... А Дилер мне и говорит: Дружок, покупай у нас только те модели, которые мы предоставляем, так же можешь у нас и установить, а иначе по узлам и электрике гарантия тю-тю.... Вопрос такой: Хотя, скорее не вопрос, а просто - Ваше мнение? Ну, и советы, рекомендации, пояснения.... За любые отзывы - мерси-с....