Ещё один Тупер.

Да. Вот только робот- это робот. А в гоночных машинах есть педаль сцепления.
 
Я тебя понял. Только у меня есть другая инфа - о том, что гоночный секвентал (ралли, кузова, формула) позволяет переключаться вообще без выжима сцепления, но только последовательно. Вот он как раз и стоит немеряных денег. Недавно встречал такой Б\У в продаже на Яповском Яхе (на Скай ГТР). Хотели за него порядка 20 кб.
 
http://gt.f1news.ru/2004/2/phone_int.php
Сцепление все же есть, вот только не всегда нужно им играть.
Судя по повествованию по этой ссылке, речь всё-таки идёт о кулачковой коробке.
Если это так, то это подтверждает моё предположение, что гоночный секвентал всё-таки кулачковый.
 
Как я понял, там стоит гоночная короба, как на раллийных кит карах. Выжимаешь сцепу, трогаешься, а потом просто дергаешь рычаг на себя повышая передачи, и от себя понижая. Скорее всего кулачковая коробка.
Есть кстати, такая приблуда, которая устанавливается на любую механику, вместо стандартного рычага кпп. И ты просто врубаешь рычаг вверх или вниз, а механизм сам включает 1-2-3-4-5 или 5-4-3-2-1. Мне как то предлагали такую поставить. Из плюсов, очень быстрое переключение передач.
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу