Люди помогите!!! Трахаюсь с этой траблой все лето!!!
Дело было так- в ноги переднего пассажира стал вытекать антифриз..
Заехал на станцию,за 5000 рублей сняли печку(полная разборка торпеды),показали две дырки на радиаторе(вверху,где входят входная и выходная трубки).Отвез на пайку(радиатор медный),запаяли,проверяли под давлением,все ОК,привез обратно на станцию,там все собрали...Антифриз перестал уходить,но теперь печка НЕ ДУЕТ горячим воздухом,он даже не теплый!!!
Краник печки под капотом открывается,закрывается,ОБЕ ТРУКИ на входе и выходе к печке(это под капотом под трапецией дворников)горячие,следовательно антифриз в радиаторе печки циркулирует!!!
На станции мастер мне сказал,что виноваты те кто паял,якобы они так мне там напаяли,что заглушили трубки!
Но знакомый сварщик мне сказал,что это нереально так наглухо запаять,да и выходная трубка была бы холодная...
ВОПРОС: ПОЧЕМУ ВСЕ-ТАКИ НЕ ИДЕТ ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ?!!
P.S. пробку воздушную тоже выгонял,машина не кипит!!!
Авто- Civic англичанка 99 г.в. 1.4 механика 75 кобыл,кондея нет!
Дело было так- в ноги переднего пассажира стал вытекать антифриз..
Заехал на станцию,за 5000 рублей сняли печку(полная разборка торпеды),показали две дырки на радиаторе(вверху,где входят входная и выходная трубки).Отвез на пайку(радиатор медный),запаяли,проверяли под давлением,все ОК,привез обратно на станцию,там все собрали...Антифриз перестал уходить,но теперь печка НЕ ДУЕТ горячим воздухом,он даже не теплый!!!
Краник печки под капотом открывается,закрывается,ОБЕ ТРУКИ на входе и выходе к печке(это под капотом под трапецией дворников)горячие,следовательно антифриз в радиаторе печки циркулирует!!!
На станции мастер мне сказал,что виноваты те кто паял,якобы они так мне там напаяли,что заглушили трубки!
Но знакомый сварщик мне сказал,что это нереально так наглухо запаять,да и выходная трубка была бы холодная...
ВОПРОС: ПОЧЕМУ ВСЕ-ТАКИ НЕ ИДЕТ ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ?!!
P.S. пробку воздушную тоже выгонял,машина не кипит!!!
Авто- Civic англичанка 99 г.в. 1.4 механика 75 кобыл,кондея нет!